Yat brokerları hakkında 14 maddelik bir bilinmesi gerekenler listesi hazırladık. Bu liste genişletilebilir ama ana hatları ile bu meslek ve bu mesleği icra edenler hakkında önemli maddeler yer alıyor.
- İnsandırlar. (Neden 1. Madde olduğu son 3 maddede anlaşılacak)
-
Meslek olarak yat broker’lığı; yat alım satım işinde uzman olan, gerekli yasal işlemleri bilen ve bu konuda yat alım satım sürecine yön veren, gerekli evraklar ve belgeler konusunda tecrübeli olan, alışverişin ve ödemenin güvenli yapılmasını sağlayan kişilerdir.
- Kurumsal olanları vardır ve bağımsız olanları da vardır. Kurumsal olanlar
bir firmaya bağlı çalışır diğerleri kendi başlarına. - Konusuna hakim olan vardır ve olmayan vardır.
- Güvenilir olan vardır güvenilir olmayan vardır.
- Size yardımcı olmak için her şeyi yapan vardır, sizden faydalanmak için her şeyi yapacak olanlar da vardır.
- Bazı teknelerin satışı birkaç broker’a birden verilir. Bazı teknelerin
satışından ise sadece bir broker sorumlu olur. Hatta bu konuda bir sözleşme bile yapılır. - Satış komisyonu yat satıcısından alınır. Komisyon oranları yatın fiyatına ve özelliğine göre değişir.
- Yatın satışı için gerekli tanıtım çalışmalarını yaparlar, yatın satışa uygun duruma getirilmesine yardımcı olurlar.
- Müşterilere yatı göstermek ve yat hakkında bilgi vermekle yükümlüdürler.
- Genelde “anasının gözü” olarak yani kurnaz olarak algılanırlar.Bazıları
öyledir. Bazıları değildir. - Bazı tekne sahipleri, tekne satışını sadece bir broker’a verip sanki bir tek ona bu sorumluluğu vermiş gibi yapıp sonra el altından başka broker’lara da satış sorumluluğu verebilir. Bu durumda 1. Madde gözden kaçar.
- Tekne almak isteyen bazı müşteriler, bir broker’a binlerce soru sorup, saatlerce vaktini
aldıktan sonra bir daha hiç aramamak üzere başka bir broker’a gidebilir. Bu durumda da 1. Madde gözden kaçar - Tekne almak isteyen bazı müşteriler de bir broker’dan birden fazla sehirde tekne göstermesi
için talepte bulunur. Bütün tekneleri görüp tekneler konusunda iyice
bilgilendikten sonra bir daha hiç aramamak üzere giderler. Hatta gördükleri teknelerin sahibine başka yollardan ulaşıp komisyonsuz almaya çalışırlar. Bu durumda da 1. Madde gözden kaçar.
Merhaba bağımsız broker lik yapıyorum uzun yıllardır broker lar hakkındaki yazdiklarinizin hepsini yaşadım yaşamaya da devam ediyorum malesef meslek bu yine de severek yapıyorum mesleğin sıkıntılarını çok güzel özetlemiş editör eline sağlık teşekkür etmek için yazdım
Kolay gelsin…👍
Ülkemizde emlakçı veya oto galerilerden daha fazla müşterilerine kazık atak kesim (işini doğru yapan arkadaşlarımız bunun dışında). Şimdiye kadar ne kadar broker ile iş yapmaya kalktı isem sonu hep hüsran. Esasında broker müşterisini koruyan aynı zamanda teknenin sorunları ve fiyatı konusunda yardımcı olacakken, satıcının istediğini fiyata %30ila %100 fiyat koyup, teknenin hiç sorunu yokmuş gibi gösterip aradan kendisine nema çıkaran kişidir.
yazının 1. maddesi.
Brokerlik ölüp defnedileli çok oldu.sana herseyi sorar eder sonradan kaptanini gönderir o tekneyi alir haberin olmaz.Denizcilerin takıldığı cafedeki garson bile yat satar oldu.Bow truster elektriklimi hidrolikmi sorusuna sahibine sorup dönelim size derler.egri ve sargi hangi ağaçtan dersin eğri ne derler ahhhhhahhhh yaramı deşmeyin brokerin b sini bilen 1-2 max 3 kisi çıkar