Derin Mavi Tekneler için ürünler

Tekne takip cihazları (içimizdeki şeytan:))

Tekne takip cihazları (içimizdeki şeytan:))

Tekne takip cihazları insanın aklına türlü türlü senaryoları getiren ve içimizdeki şeytanı uyandıran bir teknoloji gibi. Çok gerekli oldukları şüphesiz ama diğer açıdan insanı daha da paranoyaklaştıran bir teknoloji. Genel tanımıyla: GPS (Global Positioning System) ve GSM (Global System for Mobile Communications) gibi teknolojileri kullanarak deniz araçlarının konumunu gerçek zamanlı olarak belirlemeye ve izlemeye yarayan cihazlar. GPS Amerikan uyduları, Glonass da Rus uyduları ve takip cihazları bu iki uydu sistemini ni de kullanıyorlar yani kaçış yok.

Temel amacı tekne hırsızlığına karşı bir önlem almak ama insanın aklına türlü türlü senaryolar getirip başka niyetlerle de kullanılabiliyor.

Mesela duyduğumuza göre tekne sahipleri kaptanlarını kontrol etmek için de kullanmaya başlamışlar. Tekne sahipleri uzaktayken tekneyi kiralayan kaptanlar var işte onları takip etmek için çok etkili bir yöntem. Yalnızca öyle akıllı kaptanlar var ki, bir yolunu bulup bu cihazlardan kaçabilirler mi diye merak ettim. Yani belki cihazı söküp marinada bir ağaca takabilirler mi diye insan şüheye düşebilir. Eğer dedektif dizisi izliyorsanız aklınıza daha çok ihtimal gelebilir.

Motorist ‘den Gökhan Bey’e sordum. Şu anda en yaygın kurulum ağı olan tekne takip firması. Gökhan Bey, “çok net sökemezler, sökseler de tekne sahibine anında Alarm gider ve birinin takip cihazına dokunduğunu ve müdahale etmeye çalıştığını bildirir”. dedi. Bu sistemin kurulumunu kendileri yaptıkları için ve kurulum oldukça karmaşık olduğu için kaptan söküp sonra takacak mümkün değil dedi. Ona açıkça şunu sordum; şu andaki teknoloji insanın içindeki şeytanlığa karşı yüzde yüz koruma sağlıyor? Güldü ve hayır dedi. Sormak istediğiniz daha yaratıcı senaryolar varsa kendisine sormanızı öneririm. İçinize kurt düşüren durumları kendisi ile paylaşın sistemlerine her ihtimali eklemeye önem veren bir insan.

Tekne takip cihazlarının şeytanlıkları aza indirdiği kesin.

Mesela motoru korumak istiyorsunuz. Kaptan çok yüklensin istemiyorsunuz. Hemen hız limiti belirleniyor. Limit aşımında bildirim gidiyor.

Mesela bir alandan çıkılsın istemiyorsunuz, hemen bir bölge için bu bir marina da olabilir, haritada güvenli bölge belirleniyor, buradan çıkıldığı anda bildirim gidiyor.

Mesela motor açıldığı anda ya da kapı açıldığında cep telefonuna sinyal yolluyor. Akü biterse ne oluyor? İki gün çalışan bataryası var.

“Mesela, kıçtan motorlu teknelerdeki motorların kolayca çalındığını biliyoruz. Tekne motorunuzu özellikle marina dışında bırakıyorsanız, güvene tutmak için en iyi yöntem tekne takip cihazı kullanmak. Biri motoru sökerse(hırsızlık), anında telefonunuzda alarm alırsınız ve motorunuzu canlı olarak takip eder, nokta atışı yerini tespit edersiniz. Takip cihaz sökülse bile kendi bataryası olduğu için sizi bilgilendirmeye devam eder.” Öte yandan bu cihazı kullanan tekne sahiplerinin teknesi veya motoru konusundaki endişeleri kalmıyor, psikolojik anlamda da ciddi fayda sağlıyor 🙂

Bareboat kiralayanlar için muazzam bir teknoloji. Gittiği rotayı bile izler. Baktı ki tekneyi kaçırıyorlar hemen Sahil Güvenliği arayabilirler.

Benim merak ettiğim sigorta şirketleri bu cihazı olan teknelere prim kolaylığı tanıyor mu? Normal şartlarda bir telefon açıp öğrenirdim ama bu sefer bilen birinden cevap bekleyeceğim: info@marinakedisi.com lütfen biliyorsanız yazın.

Aşağıdaki video bir film sahnesinden, tekne takip cihazları yokken tekneleri nasıl takip edildiğini izleyin:)

Tekne takip cihazları yokken adrenalin daha fazlaydı:)

Genel olarak Tekne takip cihazlarının işlevlerini şu şekilde sıralanabilir.

  • Güvenlik: Tekne takip cihazları, gemilerin güvenliğini artırmak için kullanılır. Olası deniz kazalarını önlemek ve acil durumlarda hızlı müdahale sağlamak için gemilerin konumlarını sürekli olarak takip ederler.
  • Rotayı Takip: Tekne takip cihazları, gemilerin planlanan rotalarını izlemeye yardımcı olur. Böylece gemi sahipleri ve operatörleri, geminin belirlenen rotada seyrettiğinden emin olabilirler ve gerektiğinde rotada değişiklik yapabilirler.
  • Yakıt Verimliliği: Bu cihazlar, gemilerin yakıt tüketimini izler ve analiz eder. Böylece gemi sahipleri, gemilerin yakıt verimliliğini artırmak için uygun tedbirler alabilirler.
  • Envanter Yönetimi: Tekne takip cihazları, gemilerdeki yük ve ekipmanın takibini kolaylaştırır. Bu sayede gemi sahipleri, gemi içindeki envanteri etkin bir şekilde yönetebilirler.
  • Gemi Performansı: Cihazlar, gemilerin hızını, seyir durumunu ve diğer performans verilerini kaydederek gemi operasyonlarını optimize etmeye yardımcı olur.
  • Hırsızlık Önleme: Tekne takip cihazları, gemi sahiplerinin araçlarını potansiyel hırsızlık veya izinsiz kullanımdan korumasına yardımcı olur. Çalınan gemilerin tespit edilmesi ve geri alınması için önemli bir rol oynayabilirler.

Tekne Takip cihazlarının kısa bir tarihi

Tekne takip cihazları, GPS (Global Positioning System) teknolojisinin gelişmesiyle birlikte 1970’li ve 1980’li yıllarda ticari denizcilikte kullanılmaya başlandı. GPS, ABD Savunma Bakanlığı tarafından geliştirilen bir uydu tabanlı konum belirleme sistemidir ve ilk olarak askeri amaçlar için tasarlanmıştır.

GPS teknolojisinin sivil kullanıma açılmasıyla birlikte, denizcilik sektörü de bu teknolojiden faydalanmaya başladı. Tekne takip cihazları, gemilerin GPS sinyallerini alarak konum bilgisini kaydedebilen ve izleyebilen cihazlar olarak geliştirildi. Bu sayede, deniz araçlarının konumları gerçek zamanlı olarak belirlenebilir ve izlenebilir hale geldi.

İlk dönemlerde, tekne takip cihazları büyük ve karmaşık cihazlar olup, yalnızca büyük ticari gemilerde kullanılmaktaydı. Ancak teknolojinin gelişmesiyle birlikte, daha küçük boyutlarda, daha hassas ve kullanımı kolay cihazlar üretildi. Bu nedenle, günümüzde tekne takip cihazları yaygın bir şekilde ticari gemilerden yatlar ve diğer deniz araçlarına kadar çeşitli gemi türlerinde kullanılmaktadır.

  • İki İtalyan Tekne Fuarı Türkiye’nin Peşinde

    İtalya’nın iki önemli yat ve deniz ekipmanları fuarı, bu yıl odağını açık biçimde Türkiye’ye çevirmiş durumda. Her iki organizasyon da hem ziyaretçi hem de katılımcı kazanmak için Türk tersaneleri ve yan sanayi firmalarıyla yoğun temas yürütüyor. Bunun iki temel nedeni var: Küresel yat endüstrisini yakından okumaları ve Türkiye’nin üretim kapasitesi ile tedarik ekosistemini artık stratejik…

  • Beyin Göçü’nün Ardından Mide Göçü

    “Mide Göçü” kulağı biraz tırmalayan bir ifade olsa da aslında tam da insanın canının çektiği yiyecekleri daha iyi fiyata yemek için başka bir ülkeye göç etmesi anlamına geliyor. Beyinlerin düşünme, üretme, başarma için daha uygun koşullara göç etmesi gibi. Mide de sinderecek daha lezzetli ve sağlıklı yiyeceklerin ve bir de uygun fiyatlı olanların arayışına girebilir.…

  • Naviga’nın Kasım Ayı Gündem Yazısı: “Marinaların Kapasitesi”

    Naviga’nın Kasım sayısında Elif Dikmen’in kaleme aldığı marinalarla ilgili son derece ilginç bir inceleme yer alıyor. Sevgili Elif, Ulaştırma ve Altyapı Bakanının konuşmasında dile getirdiği marina sayılarının peşine düşüyor; adeta bir puzzle çözer gibi verileri birleştirip bahsi geçen bağlama yerlerinin izini sürüyor. Hem merak uyandıran hem de sektörün güncel durumuna ışık tutan oldukça enteresan bir…

  • Oğuzhan Demirtaş TÜÇA’nın Göcek–Dalaman Koyları Mapa-Şamandıra İşletmesi’nin Yeni Müdürü Oldu

    En son Gazipaşa Gold Marina Müdürü olarak tanıdığımız sektörün deneyimli isimlerinden Oğuzhan Demirtaş, Türkiye Çevre Ajansı (TÜÇA) tarafından Göcek–Dalaman Koyları Mapa-Şamandıra İşletmesi’nin yeni işletme müdürü oldu. Denizcilik sektöründe 40 yıla yaklaşan tecrübesiyle bilinen Demirtaş, Ekim itibarıyla yeni görevine başladı. Yeni görevinde, teknelerin kontrollü bağlama uygulamalarının yaygınlaştırılması, deniz tabanına zarar veren demirleme faaliyetlerinin azaltılması ve koylardaki…

  • Trabzon Balıkçı Barınaklarından Gelen Açıklama

    Son günlerde gündem olan, barınaklardaki lüks konut haberi ile ilgili Trabzon Balıkçı Barınakları açıklama yaptı.  S.S Doğu Karadeniz Su Ürünleri Kooperatifleri Bölge Birliği Başkanı Ahmet MUTLU’nun basın açıklamasından sonra telefon açıp bire bir konuyu anlamaya çalıştım. Öncelikle bu konutlar buraya yol yapıldığı dönemde yapılmaya başlanmış. Fareleri ile dünya çapında ünlü olan kentte böyle bir asfaltlaşma…

  • Trabzon’daki Balıkçı Barınaklarının Nasıl Zenginlere Lüks Konut Olduğunu İzleyin

    GÜNCELLEME: BU HABERİN ARDINDAN BALIKÇI BARINAKLARI AÇIKLAMASINI OKUYABİLİRSİNİZ. https://marinakedisi.com/trabzon-balikci-barinaklarindan-gelen-aciklama/ Trabzon’daki Balıkçı Barınaklarına lüks konutlar yapılarak, iş insanları, futbolculara fahiş fiyatlarla satılıyor. Trabzon’da Balıkçı Barınakları Lüks Yaşam Alanına Dönüştü: Tapusuz Yapılar Milyonlara Satılıyor Trabzon’da balıkçıların kullanımına tahsis edilen, tapusu olmayan balıkçı barınakları ve çekek yerleri amacı dışında kullanılarak lüks yaşam alanlarına dönüştü. Faroz ve 100. Yıl…

Previous Post

Next Post

Bir Cevap Yazın

Marina Kedisi sitesinden daha fazla şey keşfedin

Okumaya devam etmek ve tüm arşive erişim kazanmak için hemen abone olun.

Okumaya Devam Edin