Göcek’te Tonoza Bağlamayan Teknelere Ne Olacak?

Duymayan kalmadı Göcek’te deniz altı faunasını korumak, kirliliği azaltmak için için tonoz-şamandra istemi Mart ayında uygulamaya başlayacak. Bir tek biz mi denizi düşünüyoruz diyenlere, hemen Fransa örneğini yazayım, Fransa’da da deniz fauasını korumak için bu yaz itibariyle 24 metre üstü teknelere kıyıya belli mesafede demir atmak külliyen yasaklandı. Cezası 150.000 Euro.

Göcek de Türkiyenin yat turizminde göz bebeği olduğ için önlemler alınmaya başladı. Ali Boratav’ın detaylı yazısından bu konuyla ilgili geniş bilgi edindik. Kulağımıza türlü türlü bilgiler geliyor bu sebeple hem kısa bir özet vermek hem de Tonoz’a bağlamak yerine yine bir koya demir atıp tekneyi yazlık ev gibi kullanacaklara ne olacak konusunda yazmak istiyorum.

Öncelikle Tonoz Şamandra sisteminin başındaki ekipten kısaca bahsetmek istiyorum Oğuzhan Demirtaş, Türkiye Çevre Ajansı (TÜÇA) tarafından Göcek–Dalaman Koyları Mapa-Şamandıra İşletmesi’nin işletme müdürü olduğunu biliyoruz. Ekipteki diğer isimlerin tamamı Göcek marinalarında çalışmış ve teknecilerin çok iyi tanıdığı isimler Bölgeyi çok iyi tanıyorlar. Bunu yazmamın sebebi bu sistemi kimin yöneteceği çok konuşulmuştu ve neyse ki ekip sağlam.

Göcek’te Tonoza Bağlamayanlara Ne Olacak? sorusunun cevabını en sona sakladım.

Ali Boratav’ın Oksijen gazetesindeki yazısından kısacık bir özet yapmak istiyorum:

880 tekne kapasiteli, yaklaşık 1800 beton tonoz yerleştirildi.

Henüz kesin tarife yok, ama konuşulan rakamlar:

10–12 m tekneler: ~20 €

12–15 m tekneler: ~30 €

ve asıl önemli olan tekne boyu büyüdükçe ücret hızla artacak.

Günübirlik tekneler ve amatör denizciler için avantajlı tarifeler uygulanacak.
Bu gruplar için daha ucuz ve saat sınırlı (18.00–10.00) kullanım olacak.

Sistem Nasıl Çalışacak?

Tonozlar tekne boyuna göre:

3 ton → çok küçük tekneler

7 ton → 8–20 m

13 ton → 20–40 m

17 ton → 40 m üstü

Rezervasyon:

Mobil uygulama / web üzerinden

Koy + tonoz numarası seçilecek

Görevliler teknelerin bağlanmasına yardım edecek

Konaklama Kuralları

Mevcut kural:

Bir koyda 3 gün

Toplamda 11 gün

Yönetim ve Denetim

Göcek 4 bölgeye ayrıldı

Yaklaşık 60 personel

12 hizmet botu + yüksek süratli yönlendirme botları

Atık toplama, yangın ve acil müdahale botları olacak

Olumlu Değişiklikler

Megayatlara ayrılan alan azaltıldı

Koylara yapılması planlanan yüzer iskeleler iptal edildi

Arkeolojik SİT alanlarına tonoz atılmadı

Alarga (açıkta) bağlanma seçenekleri artırıldı

Göcek’te Tonoza Bağlamayanlara Ne Olacak?

Eğer Tonoz ve Şamandra’ların olduğu alanda demirleyen ya da tonoza bağlı bir yata aborda olan tekneler varsa uyarılacak ve gitmesi sağlanacak hatta kolluk güçleri de bu uyarılara dahil olacak.

Tonoz Sistemi olmayan koylarda yine her sene olduğu gibi demir atarak konaklamak mümkün. Fakat burda aslında trajikomik olan Göcek Körfezi, Göcek ve Dalaman Koylarında 2010 yılından beri zaten bir demirleme yasağı var. Fakat bu yasağı 7 kuruldan oluşan bir ekibin aynı anda denetlemesi gerektiği için bu yasak pratikte uygulanmıyor. Bu kurul: 1.Özel Çevre Koruma, 2.Denizcilik Müsteşarlığı İzmir Bölge Müd. 3.Göcek Liman Başkanlığı, 4.Muğla İl Çevre ve Orman Müd. 5.Sahil Güvenlik Komuatanlığı, 6.IMEAK Deniz Tic. Odası temsilcisi ve 7.Muğla Valiliği.

Bu kurumların bazılarının isimleri de değişmiş.

Yani kısaca siz tam Göcek’te bir koyda demir atmışken 7 kişilik kravatlı bir ekip görürseniz hemen demirleri toplayın ve uzaklaşın.