Menü Başlangıç

Tekne Batıran Hatalar

 

Gemi battıktan sonra ne yapılacağını söyleyen çok olur biz batmasın diye Turgay Noyan’ın son kitabı Amatör ve Deniz‘de yer alan tekne batıran hataları kısaca özetledik. Sezon gelmek üzere ve tekne hazırlıkları yapılıyor. Bu sebeple teknenizin bakımlarını yaparken bunları gözden kaçırmayın. Kitapta daha detaylı anlatılıyor.  Mutlaka edinmenizi öneriyoruz!

Bir teknenin, su üzerindeyken,  deplasmanından daha ağır bir hale gelmesi batması sonucunu doğurur. Deplasman denilen de bir teknenin belirli bir durumda yüzerken taşırmış olduğu suyun miktarına verilen teknik bir terim. Tekneleri bu duruma sokan başlıca nedenler:

  • Teknenin sualtı kesiminde bulunan deniz suyu giriş ve çıkışlarındaki valflerin zamanla bozulması.
  • Şaftı saran salmastranın zamanla yıpranması.
  • Güverte ve havuzluktaki tahliye deliklerinin tıkanması
  • İskeleye çarpma, sürtünme
  • Limandaki şehir suyu basıncından dolayı teknedeki temiz su borusunun patlaması.
  • Çek valflerde geri kaçış.
  • Tekne altındaki ya da aynaya monte edilmiş müşirlerin ezilmesi gevşemesi.
  • Korozyon
  • Kıçtan takma motorlarda, motor monta braketinin su hattı altındaki deliklerinin su sızdırması.
  • Başka tekneyle çarpışma ya da bir şeye çarpma.

Turgay Noyan’ın kitabını Deniz Kütüphanesinden edinebilirsiniz.

Kategoriler:Kıyıya Vuran Haberler

Tagged as:

Editör

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google fotoğrafı

Google hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s